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波音737 MAX 停飞，中国航线机型的复杂性更加凸显

使用不同飞机可以灵活适应航班运力需求，但复杂的航班安排必须配备足够的飞行员和维护设施。

737 MAX 南航航线

2019-07-10 反馈

波音737 Max复飞时间不会早于10月

美国联邦航空管理局（FAA）周二宣布，准备为737 Max的修复发布正式法律指令，这表明FAA对波音提出的重新设计感到满意。公众将有45天的时间对FAA的行动发表评论。知情人士透露，鉴于要等待公众意见征询期结束和采取多项其他措施才能采取最终行动，禁飞令最快可能要到10月才能取消。（新浪财经）

2020-07-22 反馈

波音737MAX暂停生产波及供应商

分析师估计，虽然737MAX已经停飞，但每个月仍给波音造成10亿美元的损耗。

航空公司波音

2019-12-20 反馈

欧洲航空安全局预计最早明年一月解禁波音737MAX

波音表示，希望通过驾驶舱软件技术修改和加强飞行员培训，可以在今年年底前实现737MAX飞机复飞。

波音航空公司

2019-10-22 反馈

波音737MAX存安全漏洞，董事长辞职后继续担任CEO

波音表示，已选举首席董事戴维·卡尔洪（David Calhoun）担任非执行董事长。

波音人事变动

2019-10-14 反馈

欧洲监管机构提出波音737 MAX复飞需满足五项要求

737MAX的自动驾驶系统未能在某些紧急情况下自动断开，这意味着飞行员在飞机失控之前可能没有足够的时间作出应对。

波音航空公司

2019-07-08 反馈

瑞安航空CEO抨击波音企业文化

最近，欧洲最大的低成本航空公司瑞安航空CEO Michael O’Leary针对波音737 Max的事故危机，公开批评了波音公司的企业文化。他指出，波音公司需要的不仅仅是销售技巧，而是更强有力的领导。他还批评了波音最近对737项目的人事调整，认为将737项目和安全管理分开执行是企业空谈。瑞安航空是波音在欧洲最大的客户，拥有近700架波音飞机。

瑞安航空波音波音737 Max 旅游资讯航空

2024-03-21 反馈

本月5日，美国阿拉斯加航空公司一架刚下线2个月的波音737 MAX 9型客机在半空中“门塞（内嵌式应急门）”脱落。美国联邦航空管理局随即一度要求停飞该机型。而随着更多波音机型安全事故的曝出，波音信任危机再度被引爆。据美国《华尔街日报》29日最新报道，“有迹象表明，阿拉斯加航空出事的这架波音客机在出厂时其门塞（内嵌式应急门）就缺少固定螺栓”。报道称，有波音公司内部人士认为，是“生产线上的工人打开或拆除这架飞机的门塞（内嵌式应急门）后再重新安装时，没有装回螺栓”。（央视新闻）

阿拉斯加航空波音737 MAX 9

2024-01-30 反馈