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途牛于敦德:盈利只是开始,接下来我们还要做这些事

途牛的亏损不断缩窄,甚至是实现单季盈利,似乎也证明了其盈利能力的增强。但更为重要的是,这背后有着怎样的商业逻辑和发展策略。
2017-11-30

中国更新入境管理措施后,以中国为目的地的国际旅游呈现出复苏的趋势

6月亚太地区的旅游需求复苏相比于其他大洲较为缓慢。
2022-07-26

延伸价值链:航空公司发展的新思路

大多数传统航空公司在航空旅行的价值链上仍然停留在“承运商”角色,如何籍电子商务蓬勃兴起之机,延伸价值链,在转型之路成功闯关?
2012-03-01

去哪儿子公司成大股东 和携程深度绑定的华远国旅下一步要去哪儿

何勇说,当前目标是专注于提升产品和服务品质,上市不是短期内关注的重点。
2018-10-15

众信困于疫:两年亏损19.44亿元,接近资不抵债

自救困难的众信,还可以怎样抱团取暖?
2022-04-21

ST海航预计上半年至少亏损119亿元;今年上半年国内旅游总人次同比下降22.2% | TD晚报

今日还有疫情动态、上海机场以及旅游上市公司半年报预告等新动态。
2022-07-15

传统旅行社“触网”路漫漫

传统旅行社“触网”面临着体制内外抉择与权衡、体制内既得利益阻碍、人才争夺激烈、线上线下产品差异化、线上与门市渠道协调等诸多难题。
2013-02-25

移动旅游创业沉浮录之一航班管家:从卖票到卖货的进化

以航班信息展示工具切入移动旅游领域创业,到实现在票务交易和场景电商,航班管家面对市场竞争和盈利质疑,从产品逻辑到商业模式的建立,王江说,这是由复杂的因素结合催生的。
2017-02-10

疫情常态化下,文旅产业如何在危机中寻找生机?

阐述对于当下文旅产业的认知和对相关上市公司的研判。
2022-03-10

海航高层大换血,方威回应三大原因

自2017年海航逐步陷入困境以来,海航控股的董事长可谓是如走马灯一般。
2022-07-29

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