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共有120条符合条件的结果

排序:

亚航X计划仅偿付0.5%的债务

由于资金紧张,亚航X(亚航旗下低成本长途航司)计划仅偿付0.5%的债务。航司还希望取消所有现有合同,以全面重组总额高达81亿美元的巨额债务。航司表示,这是“避免清算的唯一选择”。航司的最大债权人是空客公司,相关飞机订单占其总债务的一半。亚航X向空客订购了78架A330neo和30架A321neo飞机。
2021-10-19

上半年收入同比降42.7%,国泰航空再度巨亏75亿港币

国泰航空还拖累国航亏损23亿。
2021-08-13

波音的百亿美元困境:内外交困、辉煌已失,是速推新机还是静待变革?

一连串的危机掩盖了波音商用客机业务更深远的风险。
2021-06-18

渤海租赁去年营收同比降29.34%,海航再添巨亏100亿公司

对外一战成名,对内大肆扩张。
2021-05-14

空客预计2023年窄体飞机需求将恢复至疫前水平

据路透社报道,近日空客公司首席执行官Guillaume Faury表示,2023年,航空公司对A320和波音737等窄体飞机的需求将恢复至疫情前水平。Guillaume Faury声称,窄体客机市场恢复时间应该在2023年,而宽体客机的恢复则在2024年以后。Guillaume Faury最后补充道,国际航空业的恢复还存在很大的不确定性。(中国航空新闻网)
2021-04-01

去年客运收入同比减少84.3%,国泰航空浑身解数自救难

花钱如流水的2020年,国泰航空还好吗?
2021-03-11

TD晚报 | 途牛连续跌破1美元;“十一”黄金周机票价格创新低

今日还有海航、深圳机场以及海南旅游业等新动态。
2020-09-21

空客中国CEO:中国今年仍是最大的单一国家市场

环球旅讯获悉,空客中国CEO徐岗最近表示,中国在疫情后仍将是空客公司今年最大的单一国家市场。空客今年原计划向中国市场交付160架飞机,如今调整目标为100架左右,但今年上半年交付量仅14架。空客数据显示,今年8月底,中国国内航空乘客数和航班数已分别恢复到去年同期80%和90%的水平。中国市场业务量占空客全球业务总量超过20%。
2020-09-21

后疫情时代,航空运输业如何进行生态修复?

航空公司面临选择性难题:保住市场份额or减少亏损。
2020-09-08

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