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GDS入华正式开闸 航信垄断局面将破
中航信需将国际主流GDS作为标杆，不断进行技术创新，增强产品与服务的附加值，完善价值链供给，为全面迎接境外GDS的竞争做好充分的准备。
2012-09-27
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GDS商业模式如何演变及创新？
从纯粹的GDS到成为所谓的旅游商务服务商需要经历很长的发展阶段。本文讲述了Abacus是如何看待基于交易的商业模式在未来的走向及其在中国的发展机会。
2014-11-17
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解读民航局发布的外国GDS入华管理规定送审稿
针对7月22日民航局发布的外国GDS入华管理规定送审稿，作者将其与今年初发布的征求意见稿进行了比较，同时对该规定从不同角度进行解读，希望与大家一起讨论该规定实施后对各方的影响。
2011-07-25
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航空公司与GDS“分分合合” 究竟为哪般？
航空公司与GDS最近再起纷争，这场风波的起源究竟来自哪儿？降低GDS的分销成本固然是航空公司的目的之一，然而航空公司还希望从GDS手中抢回定价与客户的控制权以及对市场分析与预测极为重要的基础数据。
2011-01-18
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中国低成本航空公司携手GDS之路漫漫
对于低成本航空公司而言， GDS显然是种奢侈的分销渠道。但在航空运输的发达国家，或是航空运输消费相对成熟的国家或地区，随着航空运输需求的日益“饱和”，这种“奢侈”现在已经成为可能。
2010-12-06
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MICE业务需求恢复至2019年八成，携程商旅打造数智化MICE系统“程晖”
12月28日，携程商旅会奖业务“程晖”产品升级发布会于上海圆满举办。新升级的“程晖”MICE产品，将以“合规高效，让活动更简单”的理念，为企业客户带来更高效的MICE活动体验，为MICE生态注入新的活力与动能。
2023年MICE行业加速变革，持续回暖，各类企业会议、奖励旅游等活动需求不断回升。携程商旅数据显示，在跨境交通依然不畅的2023年，携程MICE业务服务的活动需求量已恢复至2019年同期的80%，同时复购率高达43%。
2023-12-28
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