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埃塞俄比亚航空缘何在红海中独善其身?

非洲航空市场是全球唯一亏损的区域。然而,埃塞俄比亚航空却鹤立鸡群,连续7年保持盈利,现在更是准备向国际市场进军。
2014-05-08

国际航协:非洲航空公司今年客运收入将损失60亿美元

国际航协列出了十家预计将受到打击的航空公司,其中包括埃塞俄比亚航空,南非航空和肯尼亚航空。
2020-04-24

国际航协:1月全球航空客运需求增长16.6%

中国持续领跑国内客运需求增长。
2024-03-07

国际航协:2023年全球航空客运量恢复至疫情前水平的94.1%

2023年全球航空旅行需求全年保持复苏态势。
2024-02-01

飞机租赁市场的变局

有效规划机队,可以帮航司应对风险挑战。
2024-03-06

国际航协:去年11月客运量复苏至2019年水平的99%

国际客运量同比2022年11月增长26.4%。
2024-01-11

2024年全球航空出行人次将创历史新高,亚太地区预计扭亏为盈

2023年全球航空业净利润将达到233亿美元。
2023-12-07

国际航协:2023年全球航空业盈利预期大幅上调

国际航协发布报告称,2023年全球航空业的盈利预期大幅上调,预计净利润将达到233亿美元,净利润率为2.6%。预计2023年的收入将达到8960亿美元,其中客运收入为6420亿美元,货运收入为1347亿美元。然而,预计这两年全球航空业净盈利能力将远低于资本成本。报告还提及2024年全球航空业的盈利预期,预计净利润将达到257亿美元,净利润率为2.7%。各地区从疫情中复苏的速度各不相同,北美、欧洲和中东地区预计将在2023年实现盈利,亚太地区将于2024年实现盈利,而拉丁美洲和非洲地区仍将在2024年出现赤字。(澎湃新闻)
2023-12-07

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