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国际航协:2014年航空业预计盈利187亿美元

国际航协宣布航空业已连续两年保持盈利改善,2014年航空业盈利预期由上一次预测的197亿美元微幅下调至187亿美元。
2014-03-14

全球远程航班接近全面复苏,但各地区表现不同

中国的远程航班数量尚未恢复到疫情之前的一半。
2023-05-26

TD早报 | 华住披露Q2经营初步业绩;携程国际子品牌推出升级版AI

还有哈尔滨机场、德比软件及Expedia等新动态。
2023-07-27

波音:预计到2042年全球航司将需要增加230万名员工

波音周二表示,预计到2042年,对航空人员的需求将增加230万。波音《2023年飞行员和技术人员展望》报告预计,到2042年,航空业将需要增加64.9万名飞行员、69万名维修技术人员和93.8万名机组人员。这些估计基于全球民航客机机队到2042年将扩大一倍的预期。 该公司称,中国、欧亚大陆和北美将拉动一半以上的新增人员需求。人员需求增长最快的地区预计是非洲、东南亚和南亚。(民航资源网)
2023-07-26

国际航协:2017年全球航空业净利润将达314亿美元

国际航协对2017年全球航空运输业盈利前景进行了修订,预计全球航空公司净利润将达314亿美元,行业收入将达到7,430亿美元。
2017-06-06

国际航协称今年全球航空业净利67亿美元

国际航协预计,2012年度全球航空运输业有望实现净利润67亿美元,净利润率1%,2013年将分别提高至84亿美元和1.3%。
2012-12-14

全球航司明年能赚384亿美元 亚太区将赚90亿美元

2018年,中国、印度和日本的国内市场稳定增长。东盟地区新的低成本市场参与者使得竞争愈演愈烈,拉低了利润空间。
2017-12-06

局部政局动荡波及全球航空业 复苏脚步放缓

与1月客运和货运分别增长8.4%和8.7%相比,今年2月国际航空客运和货运需求降幅明显。2月份中东和北非地区的政治骚乱以及政局不稳不但导致国际航空运输量下降近1%,并且造成航空客运需求复苏脚步放缓。
2011-04-06

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