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美联航将在亚太地区新增三条航线

美联航于周二宣布,由于亚太地区需求旺盛,将于10月份推出三条新航线,具体包括旧金山-马尼拉、洛杉矶-香港和洛杉矶-东京成田的直飞航班。美联航还计划增加从旧金山到台北的航班,实现每天两个班次的全年服务。新增航线将使该航司的跨太平洋航班比其他所有美国航司在该区域的航班数量高出50%。美联航在亚太地区(不包括中国大陆)的航班数量相比2019年将增长40%。该航司明确表示,连接中国大陆的航线运力保持不变,目前每周仅限四班次的航班从旧金山飞往上海。
2023-07-19

2024年全球航空出行人次将创历史新高,亚太地区预计扭亏为盈

2023年全球航空业净利润将达到233亿美元。
2023-12-07

2023全球超级枢纽机场报告:亚太依然坚韧,美国低成本航空潜力可观

全球Top 20枢纽机场中,有7个在亚洲。
2023-09-27

IATA:全球航空旅行复苏强劲,亚太复苏落后

国际航协(IATA)表示,除了亚太地区,国际航空旅行今年复苏强劲。国际航协理事长Willie Walsh表示,去年全球国际旅行仅为2019年25%左右的水平,而今年Q1全球国际旅行增长了42%。美国、欧洲和拉美等市场已经达到2019年同期近60%的水平。相比之下,亚洲的航空旅行需求仅为2019年同期的13%。他还表示,尽管中国仍在限制旅行,但不会对全球航空旅行的复苏产生很大影响。
2022-05-18

亚洲航空公司荣获亚太航空中心年度最佳航空公司奖

亚洲航空公司于昨晚在新加坡莱佛仕城市中心举行的亚太航空中心行业奖颁奖晚宴上荣获年度最佳航空公司奖。
2007-11-01

新赛道、新战略,亚太地区航司靠什么赢得消费者?

Sabre的调查揭示了亚太地区航空公司的战略重点和任务优先级。
2018-09-03

旅游复苏预测:北美航空将再度赶超亚太,低成本航司引领复苏

短途游的率先复苏将带动西南航空和温德姆酒店增长,而以差旅和国际旅行为核心的万豪、美联航和运通商旅,要到2022年才能复苏。
2021-02-11

亚太航空中心:中国航空旅行需求自‘非典’以来首度下降

2008年6月19日星期四:亚太航空中心(CAPA)指出,签证条件收紧以及四川地震,成为中国的航空旅行需求自2003年非典爆发以后首次出现下降的两个主要原因。
2008-06-20

亚太航空中心:中东航空公司未能免受行业危机影响

2008年8月4日:亚太航空中心的分析指出,冲击北美航空公司的航空业危机正迅速蔓延到欧洲和亚洲,而且有迹象显示,甚至连抱有雄心壮志的中东航空公司也未能幸免于难。
2008-08-05

亚太航空中心:海湾航空公司状态“优异”迎接2009年

2008年12月30日:分析师在最近一份报告中指出,尽管最近客流量有所下降,但海湾地区的航空公司正处于非常突出的状态,可以度过金融风暴并保持更强大的实力。
2008-12-31

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