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中国东航：暑运计划投入飞机780余架，日均投放运力超过2019年
从中国东航获悉，今年暑运东航计划投入飞机达780余架，旺季高峰期间计划每日班次量达到2990余班，其中，上海始发日均航班量将达到916班次。东航计划执行加班航班500余班，计划投入的客运座公里已恢复到2019年暑运水平的102%。
国内航线方面，针对今年暑运期间的旅游市场特点和旅客出行偏好，东航计划在西安、新疆、内蒙等地区加大运力投放。
国际航线方面，东航在6月中下旬已迎来一波较为密集的航线恢复，涉及欧洲、大洋洲、日本、韩国、东南亚等航线的多个目的地。预计进入7月后，东上航每周执行国际地区航线超过100条，起降架次超过1400班。
2023-07-03
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争夺上海的天空－－中国民航业的一场地下“四角恋”
市场低迷似乎正是行业整合的最佳时机。最近一段时间，关于中国民航业的话题之王东方航空股份有限公司的“重组”传闻甚嚣尘上。最新的佐证来自于东航得到政府资金援助已经达到70亿元。市场认为，这是政府在为东航与传闻中另一主角——上海航空股份有限公司进行重组铺路。
2009-01-02
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航司直销战火烧至国际机票市场，代理人生存维艰
东航的这份文件最大亮点就是将机票代理不得在网络平台供应机票的范围，从国内扩展到了国际机票市场。由此开始，国际机票市场也将不再是净土。
2017-02-06
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2007-09-10 新闻点评
民航总局9月12日公布了2008—2009年欧美远程国际航线初步分配方案。按照这一方案，在2008和2009年，三大航空集团中除了东航之外，国航和南航都将开通数条欧美航线，上海航空和海南航空也迎来了快速发展的机遇，将首次进入欧美航线市场。中国各大航空公司搭乘“国际航空联盟”的快车，正在不断越洋出海，参与国际市场的竞争。
2007-09-10
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