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东航布局三亚航空，但打造国际枢纽的征程任重道远

三亚航空之于东航，好比雄安航空之于南航。

三亚航空东航吉祥航空携程海南自由贸易港

2020-06-19 反馈

浅谈国航海外营业部营销创新解决方案

“国内航空公司如何‘飞’出国门”随着竞争白热化引起关注。本文通过梳理国航海外营销机构的商业模式，并阐述营销模式的创新，起到抛砖引玉目的。

机票销售在线营销国航

2011-11-23 反馈

【数字思维】改善沟通，真正的“智能客服”还有多远？

本期数字思维关注航空业领域的人工智能（AI）与客户体验、Google的旅游元搜索、空中WiFi及电子设备禁令等内容。

精选数字思维 AI Google Wi-Fi Amadeus 捷蓝航空

2017-09-25 反馈

50%的直销比例，航司说这事只靠低价机票成不了

体验经济时代要求删繁就简，航司认为直销应该是把销售链条收一收，把渠道和产品的附加值带一带。

航司直销国航春秋航空

2017-09-04 反馈

“2017中国航空营销峰会”圆满落幕

10月19日，由环球旅讯主办的“2017中国航空营销峰会”在上海落幕，超过180位航空公司管理者以及 520+ 航空相关产业的管理者出席了本次盛会。

环球旅讯中国航空营销峰会 ADC

2017-10-19 反馈

常客计划被“吊打” 航司靠什么提高用户忠诚度

不管未来常客计划多么完美，里程多么慷慨，但是服务、核心产品、内容不好，就不会有忠诚度。

航空营销峰会 ADC 忠诚度计划南航金鹏航空吉祥航空华住

2017-10-20 反馈

复工第一周，旅企都在做什么？

有压力也有新变。

武汉疫情酒店航司复工

2020-02-20 反馈

附加服务将助力航企向综合运营商转变

笔者认为，通过向旅客提供附加产品和个性化的服务，由单一承运人向综合运营商转变，航企增长的空间则非常广阔。

中国航空公司综合运营商环球旅讯

2012-12-03 反馈

HappyEasyGo：国内票代的春天已逝，转场印度是顺势而为｜旅游创业在他乡

“全网最低价”这一不再适用中国市场的打法在印度大有可为。

HappyEasyGo 印度查彦秋票代

2018-10-16 反馈

航企电商运营的困境：就像高速公路上的坦克

航司电商运营的困境就是高速公路上的坦克，几个坦克合伙干掉了一台跑得快的车，然后几个坦克就成了跑得最快的，但也成了最慢的！

App 航空营销环球旅讯论坛旅游营销

2016-10-25 反馈

东航布局三亚航空，但打造国际枢纽的征程任重道远

浅谈国航海外营业部营销创新解决方案

【数字思维】改善沟通，真正的“智能客服”还有多远？

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复工第一周，旅企都在做什么？

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