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麦肯锡:航空公司分销的未来

麦肯锡合伙人沈思文就航空公司分销的未来做主题演讲:航空公司努力地在其传统的代理商销售渠道与OTA、移动端、网站等新渠道之间取得平衡。
2016-10-25

得益于新分销能力,虚拟现实技术被用于航司付费选座

最近,帮助航司、旅游代理商和第三方供应商提升收益的Airlines Technology公司制作了一个概念原型,允许航司通过虚拟现实舱位图销售付费选座产品,而这一切的实现都得益于国际航空运输协会提出的新分销能力。
2017-03-20

国航:航空公司直销和分销的发展趋势

随着电子商务的发展,就要求整个行业,包括代理公司,以及参与到整个供应链里面的公司都要考虑一个问题,以客户为中心、提升渠道价值、利用商业价值的提升而获得整个产业链中应该取得的酬金。利用新技术不断去降低销售和服务成本,通过B2B和B2C的协调发展,来做大做强中国民航市场的发展。
2010-03-31

目前的航空公司分销模式应如何改变(信息图)?

目前GDS业务模式的任何改变都应该为消费者带来更低的价格,或者简化行业流程,从长期的结果看,这样才有利于消费者。
2011-12-13

中国航司优化数字渠道 全力打造全球分销平台

为增强在全球市场的影响力,中国的航司正在努力提升各自海外网站的营销能力,他们还需要不断优化数字渠道,提升数字平台的营销能力,并关注数据驱动型营销。
2016-08-22

CAPA 大会:行业高层共话航空公司分销新格局

最近举办的亚太航空中心(CAPA)大会上,国际航空运输协会(IATA)的理事长Tony Tyler以及Travelport的CEO Gordon Wilson共同讨论了4、5年后航空业的发展情况。他们认为,航空业在出售服务产品时可以学习“Uber模式”;未来几年里,航空公司80%的交易都将通过移动设备完成;航空公司的PSS系统亟需改进。
2016-03-21

嘉宾座谈:航空公司分销

东航和上航的合并,将会如何影响中国航空业的竞争格局?近期的航空业出现的国进民退的现象是否意味着民营航空的生存和发展的空间越来越窄?本土和国外的公司如何利用互联网加快直销的步伐?
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2009-12-22

美国航空与Sabre的分手将如何影响未来的旅游分销价值链?

上周在CASMA的年会上,美国航空公司(以下简称美国航空)宣布其将逐步脱离传统的GDS分销模式,转而发展独立的直销和分销系统。美国航空的这一决定,无异于给正在受累于全球航空业疲软的GDS产业又投下了一枚重磅炸弹,GDS在未来的旅游分销产业链中将扮演什么样的角色成为了最热门的话题。
2009-11-09

Expedia集团和美国航空达成NDC直连分销合作

Expedia集团最近和美国航空达成NDC直连分销合作,集团旗下各个OTA平台将开始在北美市场开始销售美国航空的NDC打包产品。美国消费者自此可以通过Expedia集团旗下平台预订美国航空的Main Plus机票打包产品。Expedia集团旗下机票预订平台包括有Orbitz、Travelocity、Hotwire、CheapTickets、eBookers和Expedia.com。
2022-04-13

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