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随着油价下跌航空公司将着手扩张业务

2008年8月18日星期一:随着燃油价格从历史高位开始下跌,看来航空公司正在重新部署业务扩张计划,而且可能对压缩运力以及燃油附加费作出一定的调整。
2008-08-19

Orbitz公布美国商务旅游支出趋势

2008年7月30日:飞机燃油价格创下新高以及经济疲弱,迫使许多航空公司、商务旅行者和差旅管理公司在2008年不断发掘并实施积极的削减成本措施。数据显示,美国国内机票的平均票价和酒店平均每日房价均出现上涨。
2008-08-01

国际航协:航油价格成本上升利润下滑

2011年上半年,燃油价格的飙升结束了2010下半年和2011第一季度航空公司盈利改善的局面,2011年第一季度航空公司净亏损总额为18亿美元。至今,高油价及经济增长放缓将严重削弱航空公司的盈利能力。
2011-07-14

油价飙升 燃油套保应重启

作者从企业角度出发,认为只要与现货交易相适应,只要是内部严格管理、杜绝投机,套期保值就能发挥其规避风险的功能,有利于企业平抑燃油价格波动风险,进而锁定成本和利润。
2011-03-14

国泰航空股价逼近18年来最大年跌幅

2008年12月29日星期一:应对燃油价格创下纪录新高之后再面临全球经济衰退,国泰航空有限公司(下称国泰航空)的股价将会出现至少18年来最大的年度跌幅。
2008-12-30

商务旅游推动业务 维珍大西洋航空利润激增

2008年8月26日:在维珍大西洋航空努力应对燃油价格之时,商务旅客流量给予该公司必要的支持,使其上一个财年的年度利润增长高达38%。
2008-08-28

国际航协:2021年三季度全球航企亏损收窄

随着市场重新开放,部分国内和国际短途航线客运量开始复苏。
2021-11-22

IATA:2011年航空业盈利预期下降至86亿美元

2011年,油价高企将吞食航空业近一半的利润。3月2日,国际航空运输协会宣布下调2011年的航空业盈利预期至86亿美元,相比2010年行业的净利润160亿美元,下降了46%。
2011-03-02

国际航协:2017年全球航空业净利润将达314亿美元

国际航协对2017年全球航空运输业盈利前景进行了修订,预计全球航空公司净利润将达314亿美元,行业收入将达到7,430亿美元。
2017-06-06

Booking集团CEO:学会面对不确定性,否认垄断地位

市场份额不大,话语权却不小。
2022-08-26

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