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民营航空：我拿什么赌明天？
自2005年第一家以民营资本为主体的航空公司起飞以来，伴随他们的“是非”就从来没停止过。先是奥凯航空由股东纠纷引发的停航、后是鹰联航空被收购更名、东星航空的破产倒闭，再是民营后的深圳航空投资人被调查等。每一次都似重磅炸弹，引起行业的“大地震”。
2010-03-15
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“候补机票”产品会是闯入航空市场的黑马吗？
候补机票产品是大家期待已久的鲶鱼，其打破了航司机票产品长期无创新的局面，然而，产品却还有很多待进一步完善的空间，它会是昙花一现，还是一炮而红呢？
2017-05-03
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低票价全商务舱模式给我国航空业带来哪些启示？
近年来，一种被称作“低票价全商务舱”的新型商业模式在欧美航空界迅速崛起，并对传统大型航空公司长期占据的高端商务市场构成挑战，同时也为我国航空业的发展带来启发？
2007-06-25
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春秋航空们的国际化扩张
春秋航空成功完成了由上海虹桥机场到日本东京茨城机场的首航，在国内媒体界引起了不小的轰动，一时间，关于春秋航空所代表的“民营航空们”是否能够同样进行国际化扩张，成为人们关注与讨论的热点。
2010-08-23
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航空公司与GDS“分分合合” 究竟为哪般？
航空公司与GDS最近再起纷争，这场风波的起源究竟来自哪儿？降低GDS的分销成本固然是航空公司的目的之一，然而航空公司还希望从GDS手中抢回定价与客户的控制权以及对市场分析与预测极为重要的基础数据。
2011-01-18
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2008-03-17 新闻点评
上周人代会期间，大部制的改革成为了代表们讨论的焦点，其中民航总局并入交通运输部的改革更是引起了航空业人士的高度关注：民航管理机构的职责将如何变化？管理效率是否将由此得到提高？
2008-03-17
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2008-08-18 新闻点评
上周，春秋航空宣布将考虑对托运行李和超重手提行李收费，此项收费如果最终能够获得行业管理部门的批准，将是对传统的中国航空公司价格管理体制的一个重大突破，必将极大促进中国航空市场的有序竞争。
2008-08-18
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