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春秋航空的执着铸就成功
春秋航空无疑是国内发展比较成功的低成本航空公司，而今他们又计划在2011年实施IPO，那么春秋航空公司的未来是否会被“公有化”或者在开辟国际航空市场，会重蹈其他低成本航空覆辙的命运？
2010-09-28
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上市助春秋航空梦圆春秋大业
自创建之日起至今，春秋航空虽然在盈利规模方面无法与国内航空三大巨头比肩，但是其年收入及盈利却是以类似于几何级数的规模在增长。而扩大规模，建立一个高效运作的融资平台成为了春秋航空再上一个台阶的必然追求。
2011-02-21
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国家注资和消费者买单是中国民航业的灵丹妙药吗？
上周，中国三大航空集团相继公布08年财报，南航和国航分别亏损48亿和93亿元，东航亏损达到创记录的139亿元，三大集团合计亏损超过280亿元。按照国际航协所预计的08年全球航空业亏损85亿美元计算，仅中国三大航空集团的亏损就接近了一半。
2009-04-20
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2008年中国航空旅游业关键字(一)
即将过去的2008年，对于中国航空旅游业来说是充满了极大变数的一年，从年初的雪灾到5月份的地震、夏天的奥运旅行限制以及稍后的欧美金融危机等事件带来的几乎都是坏消息，即将到来的2009年也不容我们对形势稍感乐观。
2008-12-29
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