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辅助性收费在国内航空公司的探索
作者认为，辅助性收费项目应该成为低成本航空公司重要的“开源”手段之一；至于传统航空公司则应该在继续提供全方位航空服务的基础上，增加非必需性消费项目（并非变相的收费项目），让旅客更好的享受航空公司提供的优质服务。
2010-05-26
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低票价全商务舱模式给我国航空业带来哪些启示？
近年来，一种被称作“低票价全商务舱”的新型商业模式在欧美航空界迅速崛起，并对传统大型航空公司长期占据的高端商务市场构成挑战，同时也为我国航空业的发展带来启发？
2007-06-25
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2008-08-25 新闻点评
一个月之前，英国航空公司收购了法国的全商务舱航空公司L’Avion。作为全球唯一幸存的全商务舱航空公司，在油价高企，全球经济呈现衰退迹象之时，L’Avion生存的秘诀是什么？皆因他们在关键的问题做出了正确的选择。环球旅讯的编辑翻译了一篇来自于《时代周刊》，名为《雷达下的幸存者》的文章与读者共享。
2008-08-25
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航空业打造零售思维的核心是理解客人端到端的需求
中国的航空公司正逐步实施“全零售平台”战略，其目的是为客户提供无缝的，基于场景的服务。这一战略成功的核心就是理解客人端到端的旅行需求，并努力去满足他们，而不仅仅是将客人从一个地方运到另外一个地方。
2017-06-12
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对航班延误规定的误解何来？
航空公司在航班正点方面可以努力去做，但由于实际运营中，飞机的飞行受到许多因素的制约，所以如果将航班的时刻固定下来，写作合同中，必然会给航空公司的正常经营带来许多的麻烦。
2010-08-17
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