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低成本航空如何应对超低成本航空?

超低成本航空公司有低的成本和高的客座率,在市场上占有许多优势,低成本航空如何应对超低成本航空?
2014-01-03

后提直降代期,航空业2018年有哪些讨论热点?

欢迎航空业进入创新驱动的时代。
2018-12-27

民航遭疫情重创,国际客运如何浴火重生?

国际旅游业务的全面复苏至少是在2021年3月之后。
2020-04-23

差异化航空服务如何满足旅客多样化出行需求​?

航空运输服务的模式将不再是统一标准化的,而是多样化和个性化的。
2021-06-03

差异化转型≠廉价航空,国内航司为何进展缓慢?

航司亟需推动以用户为中心的模式转型。
2021-03-29

2018年全球航司辅营收入报告:规模快速增长,辅营创新效果佳

航空公司辅营收入的快速增长,进一步证明航空公司打造的体验式服务收入已远超过纯粹的航空运输收入。
2019-08-13

中国式直连早已存在,但航司落地NDC还需要“内外兼修”

未来航司一定在主要市场和主要合作伙伴以NDC的方式连接。而在非主要市场,一定会出现有新的信息集成商出现,扮演和现在GDS类似的角色。
2018-07-25

旅游复苏预测:北美航空将再度赶超亚太,低成本航司引领复苏

短途游的率先复苏将带动西南航空和温德姆酒店增长,而以差旅和国际旅行为核心的万豪、美联航和运通商旅,要到2022年才能复苏。
2021-02-11

民航业的2025年将会是怎样的?

2020后半年国内航班量和旅客运输量已恢复至2019年同期的80%以上。
2021-01-04

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