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后疫情时代，航空服务差异化迫在眉睫？

摘掉航徽，你知道自己乘坐的是哪家航司吗？

旅讯Live 长龙航空航空公司

2021-10-29 反馈

DTA：解码旅游创新之道

花落谁家，今晚隆重揭晓！

环球旅讯峰会 DTA

2021-11-10 反馈

厦航牵手飞猪，落地国内首家NDC商用

飞猪作为首家落地国内航司NDC接口合作在线旅游平台，还将与厦航在数据和技术、精准营销、品牌推广、会员服务、跨生态合作等方面开展深入合作。

厦航飞猪

2019-03-18 反馈

航空公司零售转型？一文详解其中战略与路径（上）

2021年将是国内航空公司的差异化服务全面发展元年。

零售转型航空公司

2021-04-12 反馈

东航再推“早晚随心飞”，收割商旅客之外还要构建生态？

企业也有羊毛可以薅了。

东航随心飞

2020-08-05 反馈

提直降代第五年，一半机票代理消失了

后来者已经没有机会了，除非有颠覆性的创新技术出现。

机票代销机票分销航司 OTA

2020-11-09 反馈

海航推进以票价为基准的常旅客计划　意欲何为？

随着民航业的发展，里程奖励作为营销成本的一种，已不能按常旅客的收益贡献进行合理配置，现在航司决定变更常旅客计划以扭转局面。

常旅客计划忠诚度计划海航

2017-03-31 反馈

后提直降代期，航空业2018年有哪些讨论热点？

欢迎航空业进入创新驱动的时代。

提直降代航空公司

2018-12-27 反馈

中国式直连早已存在，但航司落地NDC还需要“内外兼修”

未来航司一定在主要市场和主要合作伙伴以NDC的方式连接。而在非主要市场，一定会出现有新的信息集成商出现，扮演和现在GDS类似的角色。

NDC IATA 汉莎航空携程山东航空中国航信

2018-07-25 反馈

南航吴国翔：个性化与精准营销　需打破“内外”双重壁垒

在吴国翔看来，航企不仅要打通内部的信息孤岛，还需要实现同业、异业合作，对接全域消费的所有相关行业。所以他也表示，只要能够对用户的旅行行为产生影响的行业，都能成为南航的合作伙伴。

南航吴国翔 ADC 中国航空营销峰会

2017-10-18 反馈

后疫情时代，航空服务差异化迫在眉睫？

DTA：解码旅游创新之道

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